Nově jsou k dispozici plynové instalace do vozidel s přímým vstřikováním benzínu. Systém využívá nové strategie, která zabraňuje poškození benzínových vstřikovačů při provozu vozidla na LPG. Řídící jednotka, která je používaná u tohoto systému, je odlišná od řídících jednotek, které se používají pro klasické sekvenční vstřikování.
U motorů FSi bylo největším problémem zabránit při jízdě na LPG přehřívání vstřikovačů a jejich následnému zadírání. Italská firma AEB vyřešila tento problém následujícím způsobem:
každé auto se vstřikováním FSi vzali na brzdové válce a najeli si postupně všechny režimy jízdy. Přitom změřili zahřívání vstřikovačů a podle toho pak nastavili řídící jednotky LPG, takže řídící jednotka automaticky v závislosti na zatížení motoru dávkuje typ paliva (benzín – LPG).
Pokud jedete s vozidlem v klasickém úsporném režimu, kombinace otáček a zatížení nechává většinou jako palivo LPG. Pokud budete motor vozu vytáčet do vysokých otáček, bude řídící jednotka přepínat při vysokém zahřátí vstřikovačů častěji do benzínového režimu.
V praxi je pak poměr spotřebovaného paliva tento:
- při úsporné jízdě cca 95% paliva LPG a 5% benzín
- při vysoké akceleraci se spotřeba paliva mění v poměru cca 65% LPG a 35 % benzín
Pro montáž LPG do vozidel s tímto motorem je nutné použít speciální postupy a komponenty:
-
zákazník přiveze automobil, abychom mohli zjistit přesný kód motoru (k získání této informace nelze - vzhledem k možným změnám - použít informace z malého nebo velkého TP vozidla)
my objednáme přesný typ komponentů od italské firmy AEB
vzhledem k tomu, že jde o speciální součástky použitelné pouze pro určité vozidlo, požadujeme od zákazníka zálohu 5 000,- Kč
zákazník s automobilem odjede - jakmile máme k dispozici potřebné komponenty (doba dodání z Itálie je cca 1 - 5 pracovních dnů), domluvíme termín montáže se zákazníkem
- montáž trvá 1 pracovní den
Seznam vozidel s FSi motory, která přestavujeme na LPG:
| ALFA ROMEO | MODEL VOZIDLA | KÓD MOTORU |
| 156 2,0 JTS 121 kW | 937A1000 | |
| 159 2,2 JTS 136 kW | 939A5000 | |
| 159 1,9 JTS 118 kW | 939A6000 | |
| GT 2,0 JTS 122 kW | 937A1000 | |
| BRERA 2,2 JTS 136 kW | ||
| AUDI | A3 2,0 110 kW | AXW |
| A3 2,0 110 kW | BVY | |
| A4 1,8 Tfsi 118 kW | CAB | |
| A4 2,0 Fsi 147 kW | AWA | |
| A6 3,2 Fsi 188 kW | AUK | |
| TT 2,0 147 kW | BWA | |
| MAZDA | CX-7 DISI 2,3 191 kW | L3 |
| OPEL | Signum 2,2 114 kW | Z22YH |
| PEUGEOT | 207 110 kW | 5FX |
| 207 CC 128 kW | 5FY | |
| 308 110 kW | 5FX | |
| PORSCHE | Cayenne 3,6 213 kW | M55/01 |
| SEAT | Leon 2,0 Cupra 177 kW | BWJ |
| Altea XL Tsi 1,4 92 kW | CAX | |
| ŠKODA | YETI 1,8 Tfsi 118 kW | CAX |
| YETI 1,8 Tfsi 118 kW | CAB | |
| OCTAVIA 1,6 85 kW | BLF | |
| OCTAVIA 2,0 110 kW | BLR | |
| OCTAVIA 2,0 110 kW | BVY | |
| OCTAVIA 2,0 TFSI 147 kW | BWA | |
| VOLKSWAGEN | Golf 1,6 85 kW | BLF |
| Golf 1,6 85 kW | BLP | |
| Golf 1,6 85 kW | BAG | |
| Golf GTI 2,0 147 kW | BPY | |
| Passat 2,0 110 kW | BVY | |
| Passat 2,0 110 kW | BLR | |
| Passat 2,0 TFSI 147 kW | BWA | |
| Eos 2,0 110 kW | BVY | |
| Eos 2,0 110 kW | BLR | |
| Turan 1,4 103 kW | BMY |