Hlavní menu
Úvodní stránka
O firmě
Schválená vozidla
Splátkový prodej
Emisní stanice
Bazar
Fórum
Fotogalerie
Kontakty
Výhody LPG
Kalkulátor návratnosti LPG
Informace o montážích LPG
Sekvenční zařízení EOBD
Důležité pokyny
Montáže LPG do motorů FSi
Velikost nádrží LPG
Typy redukcí plnění
Výpočet ceny přestavby LPG
Ceník montáží LPG
Přestavby vozidel na CNG
Výhody CNG
Kalkulátor návratnosti CNG
Velikost nádrží CNG
Ceník montáží CNG
Plničky CNG



www.elpigaz.cz www.aaaauto.cz www.aaaauto.cz

Fórum

Do odvolání zastavujeme dotazy i odpovědi na zdejším foru.

stránky: ... 10 11 12 13 14 ... 
Jan Židlický - Leitox@seznam.cz 18:52:43 19.06.2011
Dobrý den pane Čadek,chtěl bych Vás poprosit o pomoc...Asi před 3 dny mi začal zamrzat reduktor, trošku tlakuje expanční nádržka a je z ní cítit plyn..Nevíte v čem může byt problém??a za kolik by jste tuto závadu cca dokázali odstranit...???Díky moc za info ..Honza
Odpověď:
Dobrý den, zamrzání reduktoru je chybějící kapalinou chlazení, doplnit.Tlakování expanzní nádoby,buď těsnění pod hlavou, nebo pokud je z ní cítit plyn, tak utíká plyn z reduktoru do vody, vyhodit reduktor a dát jiný, nebo udělat repasi. Cena max 3200, když bude jiný reduktor. Mějte se Čadek
Jan Ambrož - ambrozhonza@seznam.cz 11:00:12 17.06.2011
Dobrý den, prosím o radu. Omylem jsem pootočil na vrchni straně multiventilu nádrže LPG s hlavicí šroubu, kterým se reguluje předepnutí pružiny zřejmě přetlakového ventilu. Je nějaký způsob, jak jej zpětně nastavit na odpovídající hodnotu? V servisech LPG na domažlicku mi s tímto problémem nedokázali pomoci.Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, dnešní ventily mají schovanou předepjatou pružinu,aby se s ní nedalo zacházet. Starší to měli pod červeným deklíkem, taky aby se s tím nehýbalo. Pokud jste pružinu rozšteloval, je to na výměnu celého MTV,to u nás nikdo nenastaví. Do plasmové televize si taky nepřidáváte sám o sobě někam kondenzátor , aby jste si vylepšil zelené barvy. Mějte se príma, a nezasahujte si do soustavy sám. Čadek
Roman Špatka - romario.spatka@cbox.cz 06:00:13 17.06.2011
Dobrý den, prosím o vyčíslení nákladů na přestavbu Fabie Combi 1.2 HTP z roku 2004. Je tu nutné přimazaní ventilů Flash Lube? Lze k Vám jezdit na servis zařízení, které bylo namontováno jinde, nebo třeba pouze na revize? Po jaké ujeté vzdálenosti dochází k přepnutí z benzínu na plyn léto/zima? Slyšel jsem od známého, že to má nastavené na cca 60°C. Díky za odpověď.
Odpověď:
Dobrý den, 24 990, Není nutné, Ano, pokud to budeme umět. My nastavujeme 30 st.C. Je to podle venkovních teplot. Od 200 m, snad do 1 km. Čadek
matulka radek - matulkaR@seznam.cz 15:32:41 16.06.2011
Dobrý den chtěl bych se zeptat čím to může být že mi auto nechce jet na benzín?? škube a je jakoby udušený. Mám namontovaný plyn u Vás. mám škodu felícii 1.3Mpi Tak se chci zeptat čím to může být a jestli by jste se mi na to nepodívali? Díky za odpověď
Odpověď:
Dobrý den, podívali, kdykoliv Čadek 7 - 15 00
miroslav - zam40@seznam.cz 14:56:09 16.06.2011
Dobrý den pane Čadek,mám octavii 1,6-55kw,měněná nádrž vloni,a od té doby to jede pouze na benzin.Zapoměl jsem dodat r.v.2000,syst.AG z Holandska.Můžete mi poradit kam se obrátit na servis,Plze? a okolí ten systém nedělá.Děkuji.
Odpověď:
Dobrý den, jistě, zastřelte okamžitě toho kdo Vám měnil nádrž a jestli jste tam dojel na plyn, musel jste na plyn odjet.Holandské systemy v podstatě nikdo tady neumí. Výborní jsou ve Waposu, Vochov. Mějte se Čadek
Jaroslav - vejta@email.cz 00:06:39 16.06.2011
Dobrý den, je to asi měsíc, co jsem si nechal u vás namontovat plyn, teď se mi během týdne dvakrát stalo, že auto nejde nastartovat, motor nedá ani ranu. Napadla mě možnost, že zařízení, které přepíná plyn-benzín, tam nechce benzín pouštět. Je to možné? Také mám problém jako pan Steinhauser, palivoměr benzínu klesá a přitom jezdím neustále na plyn, když ručička klesla na 3/4, tak jsem jel natankovat a ejhle, do nádrže se vlezlo jen 2,5 litru a pak palivoměr ukazoval zase plnou.
Odpověď:
Dobrý den, zavolejte mi,podle auta řeknu jak dál se startem .S palivoměrem stejná věc jako pan Steinhauser.Čadek
Tonda - tondab@email.cz 21:17:02 14.06.2011
Dobrý den, jsem z Vašeho/našeho oboru a neberte to ve zlým, rozvíjejícím firmám fandím, každý si najde svoje zákazníky a Vám internet pomáhá a mě zase spokojení zákazníci :-). 1. Bylo by možné abyste zveřejnil materiál, kde je prokázaná účinnost Flashlube? - jiný než ten, kt. je na stránkách ochranamotoru - jak tvrdíte viz. příspěvek níže. 2. Jak je možné, že zaklepané ventily jsou i u motorů s natvrdo nastaveným přepínáním chodu z lpg na benzín při 3600 ot.?:-).. jediná výhoda z přistřiku vyplývá vyšší úspora paliva ve vyšších otáčkách. Děkuji za odpověď a trošku objektivity pozn. Vaše příspěvky jsou pro čtenáře tohoto národa srozumitelné, ale ruku na srdce...trošku toho reálného by se taky občas hodilo viz.příspěvek o prezentaci přístřiku jako objevu tohoto století.
Odpověď:
Dobrý den, to je dobře že fandíte rozvíjejícím firmám.Naše firma montuje lpg od roku 1991.1.Zveřejním s oficiálním překladem do týdne.2.Zaklepané ventily je problém poslední doby, jak to píšu ve článku o sekvenčním zařízení EOBD.Materiály používané automobilkami v poslední době jsou neskutečné a zaklepávají se jim ventily i v provozu na benzín.Klidně i při 20 000 km,nesmím tady bohužel jmenovat značky ale je jich přes 10,kde bych nekoupil ani šroubek,natož auto.Tam dáváme jak přístřik a snižujeme otáčky změny , tak i Flash Lube. Přístřik není objev století,umí to ale zatím co vím, jen naše značka a Tartariny, co dělá AGW.My to máme 3 roky,tam kde to dáváme, nebyly zatím problémy, flash lube přišlo později.Trochu mi to připomíná jeptišku se svíčkou, jistota ......, do některých aut dáváme i přístřik i FL.A ještě zdůraz?ujeme občas kontrola ventilových vůlí. Mějte se a ať se Vám taky daří. Čadek
Steinhauser - stajn@seznam.cz 18:29:01 13.06.2011
Dobrý den p.Čadek nechal jsem si u vás dělat před asi půl rokem Renault Megane vše ja dá se říct bez problému jen ten ukayatel paliva prostě neukazuje a odečítá i když jedu na LPG,zrovna včera se mně stalo že došel plyn i benzín protože jsem neviděl kolik tam je benzínu,dost nepříjemná situace.Myslím si že za ty peníze co to stálo by to takhle fungovat nemnělo tak jestli s tím něco můžete v rámci záruky udělat.Děkuji a mnoho zdaru.
Odpověď:
Některá auta odečítají benzin elektronicky,nemají plovák. Nepoznají, že jedou v lpg a odečítají přitom benzin. Dělá to velice málo aut,cca 0,5%.Dá se to řešit emulátorem benzinu,jak nastartujete,a jedete, odečítá sice taky benzin, ale při každém opětném nastartování vozu vrátí stav benzinu do původního nastavení.Tento emulátor stojí 1500 Kč, můžeme dodělat, v rámci záruky ne.Mějte se príma Čadek
Tomáš - tomasmoravek@gmail.com 10:34:42 13.06.2011
Dobrý den pane Čadku, na kolik u Vás vyjde měření emisí LPG+benzin? Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, benzin 490,nafta 630,benzin + lpg 720, revize 300. Měříme všechny značky, neumíme pouze Maseratti,Lamborghiny a Rols Royce. Můžete kdykoliv bez objednání. Mějte se príma Čadek
vladimir - djvlada@seznam.cz 21:52:45 12.06.2011
dobry vecer,zajmalo by me na kolik vyjde predelani auta vw passat b5.5 2.8 v6 s nejvetsi toroidni nadrzi co se do ni vejde
Odpověď:
Dobrý den, nádrž 53 lt,630/220 je vnitřní toroid, umíme tam dát a máme skladem venkovní toroidy s plnými středy, takže stejné venkovní rozměry 630 průměr,220 mm výška, obsah 63 litrů, cena 34 200,-Kč , ta menší by byla za 32 990, V ceně už máte ten avizovaný přístřik benzinu, nemusíte se obávat o ventily. Mějte se príma Čadek
Vojta - nortmas@centrum.cz 18:14:00 12.06.2011
Chápu. Zítra ráno se u Vás zastavím. Děkuji za rychlou odpověď.