| stránky: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... |
| Marek - markus.007@seznam.cz | 10:41:29 29.07.2011 | |
|
Dobry den, byla tady diskuze kolem odtrhu elektrod u svicek. Kolik by melo byt u Felicie 1.3 zn.Brisk. Diky naschle.
Odpověď:
Dobrý den, pokud je motor v pořádku, nebere olej,má dobré tlaky, rozvody,seřízení, pak je 0,7 mm. Mějte se Čadek | ||
| Mirek Kocman - mirek.kocman@devro.com | 09:56:30 29.07.2011 | |
|
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat zdali je možné předělat na plyn mercedes CLS r.v. 2005 350i vidlicový 6-válec. a jaká by byla cena?? děkuji moc
Odpověď:
Dobrý den i Vám. Ano, 36 000, toto auto předěláváme pouze s EOBD řídící plynovou jednotkou , dáváme přístřik benzinu, montáž 2 dny, nádrže podle umístění cca 65 - 100 litrů. Za velikost nádrže bude příplatek, máte je dole pod ceníkem. Mějte se Čadek | ||
| Radoslav Kratena - radek.kratena@seznam.cz | 20:05:25 28.07.2011 | |
|
Děkuji za rychlou odpověď. Pokud to dobře chápu, jedná se o nějaký přípravek do benzínu, který zakoupím na BČS Schel. Dnes jsem přepnul čistě na benzin a jel jsem na něj cca. 15 km. Poté jsem startovat na benzín a vše OK. Snad to budou ty zalepené benzinové vstřiky. Určitě se na Schelce zastavím a zakoupím. Jak uvedenému problému předcházet? Taky by mě zajímalo, jak startovat přímo na plyn. To jsem ještě nikdy nedělal. Děkuji za radu.
Odpověď:
Tak se to jmenuje - čistič benzinových vstřiků.Pane, máte to napsané v návodu.Zmáčknete přepínač,držíte a přitom startujete, po nastartování pustíte přepínač a jedete přímo v plynu už od studena. | ||
| Radoslav Kratena - radek.kratena@seznam.cz | 16:50:27 28.07.2011 | |
|
Dobrý den pane Čadek. Mám obdobný problém. Špatně mi startovalo auto, tak jsem si myslel, že již musím vyměnit zapalovací svíčky. Měli najeto cca. 24 tisíc kilometrů, tak jsem si je u Vás objednal. Svíčky vyměnil, ale žádná velká změna k lepšímu nenastala. Jedná se o vozidlo Škoda Fábia 1.4,16V,63KW, 3 roky staré. Na plyn najeto cca. 25OOO km, celkem má motor najeto cca. 45000 km. Když startuji studený motor, někdy chytne hned, ale většinou až na druhý start. Při prvním startu se stává, že motor se dusí. Někdy se chytne, někdy zhasne. Z důvodu, kdy se jedná o poměrně pořád nové vozidlo, už mě to začíná štvát. Dříve startovalo na otočení. Můžete poradit, co mám udělat, aby se vše navrátilo k dobrému? Děkuji za radu.
Odpověď:
Dobrý den severočechům.Zkusím. Kupte u Schell čistič benzinových vstřikovačů.Asi 5 ml, a je to do 40 litrů benzinu, cca za 140 Kč . Jestli to jsou zalepené vstřikovače benz.pomůže to. Zkuste studený start přímo v plynu,jestli to chytne normálně, jsou to ty vstřikovače a vyčistit.Tím jak jsem popsal.Pokud nepomůže, osciloskop a měřit zapalovací modul, indukční kabely, nastavení.Mějte se Čadek | ||
| Steinhauser - stajn@seznam.cz | 09:17:50 28.07.2011 | |
|
Ještě dotaz ohledně vzdálenosti odtrhu elektrody je tam 0,8mm
Odpověď:
Megan by měl mít 0,7 | ||
| Steinhauser - stajn@seznam.cz | 09:15:49 28.07.2011 | |
|
Zdravím p.Čadek v poslední době mně auto po zahřátí motoru když ho vypnu nechám pár minut stát a chci znovu nastartovat tak auto začne kuckat a má tendenci chytat na tři či dva válce,okamžitě ho vypnu a udělám druhý start a většinou to už chytne v pohodě,myslel jsem že je to svíčkami tak jsem dal ty co doporučujete ale žádný efekt,je zajímavé když jsem svíčky vytočil tak v závitech byli jako by mokré ale elektrody čisté a suché.
Odpověď:
Dobrý den , teče Vám olej od víka ventilů na indukční kabely? To se takto chová, ale neříkám, že to je přesně tahle závada, mohla by být. Je rozdíl start v benzinu a plynu? Pokud ano mohly by být přilepené benzinové vstřikovače, čistíme ultrazvukem. Čadek | ||
| Josef Galko - galko@sebesta.cz | 13:43:11 27.07.2011 | |
|
Dobrý den. Mám krátce přestavěné vozidlo na LPG - zařízení EOBD, najeto na plyn cca 800 km. Ukazatel paliva mi ukazuje jen plnou nádrž a pak až rezervu (zvuková signalizace). Je možné toto seřídit a vypnout zvukovou signalizaci? Je možné i snížení spotřeby? Tato mi vzrostla z 9 l benzínu na 11 l plynu při každodenním stejném provozu vozidla - ježdění do práce. Jinak vše ostatní je v pořádku. Děkuji Galko.
Odpověď:
Dobrý den, je tam chyba v nastavení,stavte se kdykoliv , je to na pár minut Čadek | ||
| kl - kl@ss.cp | 12:16:32 27.07.2011 | |
|
Dobrý den mel bych dotaz s přestavbou motorů 1,2 TSI 63kw nebo 77KW škoda. Jestly jdou a nebo v jakém časovém horizontu bude možné udělat
Odpověď:
Dobrý den, zatím nejdou a AEB ital neřekne jestli vůbec a kdy udělá testy na tyhle motory. Čadek | ||
| Pavel - p.trembulak@seznam.cz | 11:04:26 27.07.2011 | |
|
Dobrý den,
v poslední době se mě LPG přepíná samo na benzin,i když plyn v nádrži je.Začnou pípat kontrolky a přepne se na benzin.Po zmáčknutí tlačítka se opět přepne na plyn a jede v plynu.Může to být ztuhlý plovák?,nebo něco jiného?Všiml jsem si,že plovák povrzává.Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, většinou klesne tlak na reduktoru, nebo jsou přicpané filtry od lpg, to je na kontrolu a mseřízení ve firmě. Čadek | ||
| Petr Šebesta - sebestap@nemji.cz | 07:05:20 26.07.2011 | |
|
Dobrý den,
mám Peugeot 2007 1,4 75k.
Lze u tohoto vozu udělat přestavbu na LPG.
Vozidlo je koupené letos a je nové, tedy v záruce.
Děkuji za odpověď
Odpověď:
Dobrý den, ano, umíme převzít záruku na díly dotřené montáží i provozem. Čadek | ||
| Otto - otakar.chvatal@seznam.cz | 18:12:15 25.07.2011 | |
|
Přeji hezký, mám zájem o přestavbu motoru Ford 2,0 107 kW r.v. 2001na LPG. Zajímalo by mne zda je u něho použita řídící jednotka EOBD a existuje-li tedy možnost přístřiku benzínu.
Odpověď:
Dobrý den, pokud tam je EOBD benz.řídící jednotka můžeme udělat EOBD sekv. s přístřikem benzinu, pokud nemáte , stačí obyčejný sekvent za 22 480 + Flash Lube, nebo bez něj. Čadek | ||