| stránky: ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... |
| karel - karlll@seznam.cz | 17:58:23 15.03.2011 | |
|
Dobrý den,
zajímalo by mě,jestli po přestavbě na LPG se mění nějak lhůty výměny svíček,vzduchového filtru,oleje atp. než doporučuje výrobce automobilu a proč je při spalování lpg důležitý stav elektrické soustavy a zapalování,to je důležité i při spalování benzínu? Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, spalování benzinu je při teplotách 750 st, lpg při 850 st.C. Trpí víc svíčky.Proto se dávají postříbřené kontakty. LPG je citlivější při provozu než benzin,lhůta výměny oleje se nezkracuje, spíše naopak,olej trpí méně. Svíčky individuálně,na vzduchový filtr to nemá vliv. Čadek | ||
| Jan Vančura - jan.vancura11@seznam.cz | 07:54:35 15.03.2011 | |
|
Opel Zafira nemá německé motory. Opel nevyrábí ani jeden motor! Nafty 1,3 a 1,9 kupuje od Fiatu, 1,7 od Isuzu, všechny benzíny kupuje od GM! Opel je hodně zvláštní automobilka, ale na rozdíl od naší domácí si alespo? dělá krom nárazníků a sedadel alespo? podvozky :-).
Odpověď:
| ||
| Petr Sobotka - www.harrymd@seznam.cz | 19:10:09 14.03.2011 | |
|
prosim nechal jsem jsi u vas namontovat lpg do vozu zafira 1,8 103kw muzou se vlivem lpg podpalovat ventily a jak hodne pomaha flach lube
Odpověď:
Dobrý den, Zafira má německou hlavu, německou kvalitu, zde to nemusí být, na druhou stranu Flash Lube nikde neškodí, je to na Vás.Čadek | ||
| Petr Bajsa - pbajsa@seznam.cz | 12:14:47 14.03.2011 | |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat na zástavbu LPG vozidla Honda CR-V 2,0 l, 110 Kw, R20A2, automat, r.v. 2009 ? Máte zkušenosti z přestavbou konkrétně do tohoto typu auta, jaký byste doporučil systém, jeho cenu a zda je třeba i přimazávání ventilů ? Děkuji za odpověď a přeji pěkný den.
Odpověď:
Dobrý den, montujeme tam sekvenční vstřikování 24 990,Kč, Flash Lube sem doporučujeme. Čadek | ||
| Luboš - lubomirklinkacek@seznam.cz | 08:43:22 14.03.2011 | |
|
Dobrý den koupil jsem felicii a mám nádrž v rezervě jak zjistí do kdy je platná Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, na nádrži je navařený štítek, na něm je rok výroby nádrže - 05/04. Pátý měsíc roku 2004.Platí do 5 měsíce 2014.Tohle najdete sám, nebo najdeme u nás. Čadek | ||
| Ivan - credo@seznam.cz | 17:35:47 13.03.2011 | |
|
Po ujetí cca 80 000 km se vám opotřebuje rozdělovací lišta, ať je od jakéhokoli výrobce. Běžná částka za opravu? Asi 12 000,- Kč (materiál + práce).
Naše oprava je následující: výměna pístku ve vstřikovači + výměna těsnících a pracovních gumiček. Částka za opravu? 120,- Kč za jeden kus, takže za čtyřválec zaplatíte CELKEM cca 1 000,- Kč (opět materiál + práce).
Dobrý den,mohl by jste mi tyto Vaše věty trochu objasnit,vždyť většina zástaveb používá stejné vstřikovače.Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, toto jsem psal kdysi dávno, dnes dost firem používá podobné vstřikovače / Valtek 30,Valtek 34,AEB,Horizont,atd./ tehdy to bylo myšleno na Landi Renzo,BRC,a další,většina Holandských. Tam skutečně výměny jednotlivých vstřikovačů pro 4 válec stály víc jak 10x než naše.Dnešní jejich ceny nevím,myslím, že se nezměnili. Dnes v sestavách nemáte rozdíly ani tak v lištách, nebo reduktorech,hlavní rozdíly jsou dnes v elektronice . Čadek | ||
| Ivo Sádecký - vaseauto@seznam.cz | 18:50:09 12.03.2011 | |
| Mám podobné přepínání, jedu přes město do 60km/h a přepíná se při těchto teplotách úplně stejně. Nastartuji, nechám promazat motor a do 30 vteřin odjíždím:-) | ||
| Michael - damiva@volny.cz | 09:16:39 12.03.2011 | |
| Zdravím všechny na fóru.Mám dotaz na první přepnutí.Dnes ráno -1st.po nastarování jízda po rovině asi 60km/h a přeplo to po 1,5 km.Někdo tady psal v zimně 500 m-v létě 200 m.Nevím zda je to správně. Ford-C Max 1,6(2008)Můžete zde napsat své zkušenosti a názor p.Čadka děkuji Všem | ||
| Filip - F7M@seznam.cz | 21:38:21 10.03.2011 | |
|
Dobry den, dneska jsem byl v NM na servisu po 1500 km (montaz delana u vas pred 14ti dny v Brne), svitila mne predtim ta Varovna kontrolka motoru (je to Ford Focus kombi 1,6 Duratec 74 kw EURO 5 - rok vyroby 12/2010 - kod motoru SHDC. Prý mně obohatili trochu směs, vymazali paměť závad. Pri nastaveni pomoci diagnostiky to ale nemohli najit (byl tam jen motor SHDA, nikoliv ten SHDC - podle mě bude asi rozdíl v emisní normě EURO - ale to je jen můj odhad). Takže nevím, co tam nakonec nastavili, ale asi mají starý program, když tam není tenhle motor. Proč to píšu - po ujetí 200 km se kontrolka motoru rozsvítila znovu :( Tj. zajímalo by mně, co s tím, zda si třeba seženete program, který bude mít už v sobě i tenhle motor SHDC, a já (jelikož jezdím do Hlinska), bych se potom zastavil... Jinak auto se chová OK.. děkuji
Odpověď:
Dobrý den, kontrolka se rozsvěcí pouze kvůli nastavení směsi, to nemají žádné kody absolutně vlviv.?íkali jsme Vám nastavení cca po 1 500 km, do té doby se mění nastavení membrán,tlaku atd reduktoru. Nechte to ještě pár kilometrů, raději víc, aby změny byly definitivní,membrány vyhřáté a usazeneé a pak se doladí, buď v NM, nebo Brně. Hodně lených kilometrů přeje Čadek | ||
| mira - miroslavbu@seznam.cz | 15:30:13 10.03.2011 | |
|
DOBRÝ DEN M?M DOTAZ OHLEDNĚ VST?IKOVAČŮ VALTEK. JAKÝ JE ROZDÍL MEZI T30 A T34 A JAKÝ MONTUJETE A PROČ DO OCTAVIE2 1.6 MPI 75KW
Odpověď:
Dobrý den, vstřikovače Valtek jsou obecně výborné všechny, 30 jdou ve většině aut, 34 mají rychlejší časy vstřiků, ale jsou 2x dražší. 34 se dávají tam, kde obyčejná lišta nestačí,hlavně BMW a další. Ale ne, že do obyčejné škodovky má smysl dávat za příplatek 34,to by bylo zbytečné a nepomohlo by to ničemu. Čadek | ||
| Tomáš Čížek - xcizekt@seznam.cz | 13:55:37 10.03.2011 | |
|
Dobrá den pane Čadek,
škoda, že VITOGAS už není ve vašem výčtu (citace: Po 150 tady píšu, já beru podle značek.Prontogaz,Tomegas,Flaga,Český plyn, nic jiného neberu. Čadek). Asi už není co býval, dříve jste ho doporučoval a má hojné zastoupení (BENZINA, SHELL), tak jsem myslel, že je to jeden z kvalitních plynů.
Odpověď:
Dobrý den, já jsem si myslel taky. Teď uvádím 4 značky. Čadek | ||