| stránky: ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... |
| Samuel J - samiza@email.cz | 21:26:53 03.04.2011 | |
|
Dobry den Pane Cadku.
Mam dotaz, mam focuse s Vialle Lpi,bez fl. Montaz lpg je original s fordu v nemecku. Najeto cca90 000 km, zatim sem na nic nesahal.Zajimalo by me jake jsou intervaly na vymenu filtru a serizeni. dekuji
Odpověď:
Dobrý den, nevím, system Viale neděláme.Čadek | ||
| Bílek - sbsbsb@seznam.cz | 13:12:23 03.04.2011 | |
|
Dobrý den, budu kupovat novou Octavii a chci ji u Vás předělat na plyn. Rozhoduji se mezi 1.6 MPI, kde je výrobcem udávána průměrná spotřeba 7,1 litrů a mezi 1,2 TSI se spotřebou 5,7 litrů. Ročně najedu 12.000 km. Co byste zvolil Vy na mém místě ? Jak se budou tyto motory po přestavbě chovat ? V čem je která varianta lepší ?
Odpověď:
Naš firma momentálně FSi a TSi motory Škoda nepřestavuje. Důvod, nezdají se nám stoprocentní programy it.firmy, která nám je dodává. Zkuste konkurenci, nebo kupte něco jiného, rádi předěláme.Jiné děláme, jen Škoda ne.Čadek | ||
| Jan Vančura - jan.vancura11@seznam.cz | 08:19:20 03.04.2011 | |
|
Dobrý den pane Čadku. Prosím o radu. Uvažuji o koupi korejského vozu KIA či Hyundai s motorem 1,6 CVVT a chci ho ihned předělat (u Vás samozřejmě ) na LPG. Sleduji forum Hyundai i KIA klubů. Nyní se tam objevila první informace o podpálených ventilech při provozu na LPG po 75 tisících i s Flash Lube. Dokonce tam uvádí, že Flash Lube kapalo víc než mělo a ucpalo zničilo i katalyzátor za 45 tisíc. Prosím, jaké jsou Vaše zkušenosti s korejkými motory co jezdí v ceedech a i30 co se týče provozu na LPG? Mám se touto zprávou znepokojovat a nebo máte v portfoliu auta co s tímto motorem k Vám jezdí na servis a mají na LPG bez problémů nalítáno třeba 200 a víc tisíc? Já se ptám ne proto abych jen tak diskutoval nebo nedej bože korejcům ubližoval. Jejich auta se mi moc líbí. Ale proto, že bych pak raději místo třeba ceeda vzal sice nudnou octu 1,6 MPi ale s motorem co na lpg zaručeně vydrží. Co mi poradíte??? Myslíte že se jedná o špatné seřízení - montáž i když tam uvádí systém Prins? Děkuji za důležitou radu - názor!
Odpověď:
Dobrý den,Flash Lube se dělá něco přes rok, před tím se nedávalo nic.Je také potřeba kontrolovat občas seřízení ventilů.Za 20 let,co naše firma montuje, se podpálili jen 2 fordy,kde byly staré Zetekové motory.Škoda -výměna vadných ventilů,zabroušení hlavy,nové těsnění pod hlavu- oprava kolem 5 000 Kč. Já myslím, že to nebylo tak katastrofální.Dnes doporučujeme FL a pokud není autoimatické seřizování ventilů,tak po 10 - 15 000 kontrola a seřízení. Nebál bych se toho.Ani korejců. Mějte se príma a když tak se stavte na osobní konzultaci, dám některé naše zákazníky,řeknou své zkušenosti, Tady ne. Čadek | ||
| miloslav - elektroaplynservis@centrum.cz | 13:04:19 02.04.2011 | |
|
Dobrý den,
hodlám uskutečnit přestavbu Citroen Berlingo 1.6 16V 80 KW.Jaká bude cenová relace přestavby.
Odpověď:
Dobrý den, 24 990,- Kč Čadek | ||
| Josef Galko - josearmando@email.cz | 21:44:24 31.03.2011 | |
|
Dobrý den pane inženýre. Chtěl jsem se zeptat, jestli máte zkušenosti s přestavbou osobních vozidel Mercedes-Benz s kompresorovými benzínovými motory, konkrétně model Mercedes-Benz E 200 K, tedy 4 válce, objem 1.8l, výkon 120 kW. Pokud ano, připlácí se zde za "turbo", i když kompresor zde není jako klasické turbo? Jaká by byla výsledná cena přestavby na LPG s toroidní nádrží? Děkuji Vám za informace.
Odpověď:
Dobrý den, děláme je, ale cenu a vše ostatní až po prohlídce, je tam sousta variant. Čadek | ||
| Tomáš Čížek - xcizekt@seznam.cz | 12:22:23 31.03.2011 | |
|
Dobrý den pane Čadek,
koupil jsem si nové svíčky dle původních, co jsem měl v MAZDĚ PREMACY 2.0 a chci se zeptat, zda mám nechat vzdálenost elektrody 1,1mm což je originální vzdálenost nebo je mám sklepnout - jaká optimální vzdálenost je na LPG? (originální svíčky na LPG od NGK má vzdálenost 0,8mm). Děkuji za odpověď.
Odpověď:
Dobrý den, sklepáváme pokud auto kucká, o 0,2 - 0,3 mm. U Vás bych 0,8 dal. Čadek | ||
| Pavel Pexa - pexa@pexa.cz | 18:41:49 30.03.2011 | |
|
Dobry den p. Cadek, dnes se mi stala takova zvlastni vec, jel jsem do Znojma a zpet a ve Znojme se mi z 1 zelene pri odjezdu domu rozsvitili 4 zelene na ukazateli obsahu nadrze, dojel jsem na cerpaci stanici, ze dotankuji vyjeto odhadem cca 20l a obsluha do nadrze dostala sotva 2l, nedalo mi to a podival jsem se na analogovy ukazatel v kufru a naprosto plna nadrz, tak jsem odjel s tim, ze pry nevim co sem vyjel ( dle obsluhy ), a cca 2km pred domem se to vratilo na obou ukazatelich ke stavu pred odjezdem ze Znojma, tj. 1-2 carky.. napada Vas co se mohlo prihodit a mam tomu prikladat naky vyznam? Dekuji, PP
Odpověď:
Dobrý den, nepřikládejte, pozorujte to a jestli se to bude opakovat, tak to potom řeknete mechanikovi u seřízení. Nulujte si Váš spodní tachometr a berte plyny podle něj, to je přesnější Čadek | ||
| Pírek - cen@seznam.cz | 09:34:10 30.03.2011 | |
|
Dobrý den pane Čadku, rád bych se zeptal na možnost a cenu montáže LPG nádrž toroid do KIA Rio kombi, motor 1.3i 60kW. Děkuji Pírek
Odpověď:
Dobrý den, 24 990,- Kč Čadek | ||
| TOMAS SRUBEK - tsrubek@seznam.cz | 20:09:51 28.03.2011 | |
|
MAM PEUGEOT 406 1,8 16V. JEZDIM S NIM DO PRACE P?IBLIZNE 3 KM. CELKEM ASI 10 000KM.+DOVOLENA 3 000KM. VYPLATIL BY SE MI LPG P?I TAK KRATKYCH JIZDACH CCA.3 KM. ZA JAK DLOUHO PREPNE NA PLYN PRI TEPLOTE MINUS 10-15 STUPNU.DEKUJI SRUBEK.
Odpověď:
Až se ohřeje teplota vody na +30 st.C. U každého auta je to jinak. Mějte se Čadek | ||
| Jakub Štrouf - j.strouf@centrum.cz | 19:02:58 28.03.2011 | |
|
Dobrý den, pane inženýre. V sobotu jsem vás potkal u čerpačky Flaga za Tescem. V rychlosti jsem Vám vysvětloval, co zlobí (cukání při přidání plynu, kolísající volnoběh). Vy jste mi dal pár rychlých rad a já jsem udělal co jsem byl schopen. A říkal jste mi, ať se stavím ještě jednou na seřízení. Mohl bych se tedy v týdnu stavit někdy těsně po otevírací době? Píšu hlavně kvůli tomu, že když bych se stavil na to seřízení, tak bych dal vyměnit i svíčky, měl jsem je venku a přijde mi, že je to jima. Když jsem je očistil, tak se cukání zklidnilo, ale ne úplně. Jde mi o to, jestli je máte na skladě, aby se tam rovnou daly a seřídilo se to s novýma. Je to felicia mono. Děkuji, s pozdravem J.Štrouf.
Odpověď:
Dobrý den . Svíčky máme skladem ,stavte se, jak budete chtít.Mějte se príma Čadek | ||
| Michal Kudláček - vsemick@seznam.cz | 21:18:58 26.03.2011 | |
|
Dobrý večer pane Čadek.V roce 2003 jste mi v Brně provedli přestavbu na LPG.Montován systém BRC Blitz reduktor AT90ECO 100kw(na BMW 316 M40B16).Do dneška jsem na LPG najel 330tis.km s původními membránami a bez nutnosti provést jakýkoli servisní zásah.(nepočítám výměny filtrů).Denně jezdím cca.120km, mám už koupeno i druhé auto a ta moje stará popelnice pořád ne a ne umřít.Tímto chci poděkovat za práci co jste před lety odvedly.
S pozdravem
M.Kudláček
Odpověď:
Dobrý den pane Kudláčku, děkujeme velice za chválu, Vám jsme montovali system BRC, který tehdy byl nejlepší, dnes montujeme systemy jiné, kde dáváme přímo záruku na celou dobu životnosti vozidla. Jedná se o elektroniku it.firmy AEB, a mechanické komponenty it.firmy Tomasetto. Přeji , aby " Popelnice" najezdila ještě spoustu levných km. Čadek PS : A berte čisté plyny jako dosud, třeba i u našich čerpacích stanicích.Otevřeme Vám výhledově další. | ||