| stránky: ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... |
| Rene Karnik - rene.karnik@seznam.cz | 11:02:00 12.04.2011 | |
|
Dobry den, mam od vas namontovan plyn ve felicii 1.3 50kw. posledni dobou mi pri jizde na plyn v rozmezi 1800-2500 obcas cuka motor, pri prepnuti na benzin tomu tak neni. mohu s tim neco udelat nebo radeji k vam prijet. dekuji za odpoved.
Odpověď:
Cukají svíčky, přijeďte, dáme jiné, 400 za všechny, jsou postříbřené. Čadek | ||
| franta - 1111franta@seznam.cz | 22:30:11 11.04.2011 | |
|
dobrý den chtěl bych se prosím zeptat jaká by byla cena přestavby lpg na škoda forman 1.3 jednobod. vstřikování ,1 lambda ,40kw ,budu rušit auto s lpg ale karburátor ale nádrž by se snad dala použít atrama 45l válcová platná do 2017 prosím o váš názor děkuji
Odpověď:
12 990,- Kč , pokud bude Vaše nádrž tak - 4000Kč Čadek | ||
| Lubomír - lufojtik@seznam.cz | 21:53:37 11.04.2011 | |
|
Dobrý den. Mám Mazdu 3, r.v.2008, 1,6i, označení motoru Z6. Máte konkrétně s tímto typem zkušenosti a můžete přestavbu tohoto vozu doporučit? Jsou obecně s vozy Mazda nějaké potíže? Děkuji.
Odpověď:
Dopbrý den, děláme jem běžně, tam jediný problém iu montáže je ten, že když se hledají impulzy, tak se musí dát veliký pozor, aby mechanik neodpálil jednu z indukčních cívek, mají specielně stíněné kabely. Jiný problém nebývá Čadek | ||
| Oťas - OtakarDostal@seznam.cz | 21:20:14 11.04.2011 | |
|
Dobrý den, chci se zeptat na cenu oleje Valve Saver Fluid v litrovém provedení a jestli je skladem. Dále na kolik km vydrží toto balení. Děkuji Dostal
Odpověď:
Dopbrý den 450 Kč,cca na 10 000 km Čadek | ||
| Honza - p.bell@seznam.cz | 18:46:58 11.04.2011 | |
|
Dobrý den, oba motory jsou benzínové.
Odpověď:
Dobrý den, benzinové čtyřválce děláme na sekvenční vstřikování 24 990 + do 400 příplatek za větší toroidní nádrže , mějte se Čadek | ||
| Honza - p.bell@seznam.cz | 22:23:06 10.04.2011 | |
|
Lze přestavět na lpg Kia Sportage 1.6GDi 99kw(2010) a Mitsubishi Outlander 2.0 108kw(2010)?? Děkuji a přeji hezký den.
Odpověď:
Diesely se nedělají a ani dělat nebudou , pouze velké, se spotřebou nad 30 l/100 km, pak se to vyplatí, malé ne. Čadek | ||
| Josef Švarc - josef.svarc@aee-czech.cz | 22:11:04 10.04.2011 | |
|
Dobrý večer, chci se Vás zeptat na cenu kompletní montáže LPG s nádrží místo rezervního kola pro auto Volvo V40 rok výroby 2001 + ukazatel diodový plnosti nádrže. Děkuji Švarc
Odpověď:
Dobrý den . 4válec 24 990,5-6ti vál.32 990,- Kč Čadek | ||
| Radek Široký - siroky.radek@seznam.cz | 18:07:14 09.04.2011 | |
|
Dobrý den , chtěl bych se informovat na cenu přestavby Fiat Punto 1,2 , r.v. 2000 . Děkuji
Odpověď:
Dobrý den, klasický sekvenční vstřik s toroidem 580/200 = 40 litrů , celková cena s daní 24 990,- Kč Montáž jeden den od 7 do 15 00 Čadek | ||
| Martin Babka - BabkaM@seznam.cz | 17:12:55 09.04.2011 | |
|
Dobrý den pane Čadek. Chtěl bych se Vás zeptat, zda lze u Vás realizovat montáž LPG do Ford Mondeo, r.v. 2004, 1.8, 16v, SCi, 96kW s přímym vstřikem benzínu, popř. zda již byl u Vás tento typ motoru předěláván. Jaká největší nádrž - toroid lze - (verze kombi)? Ještě Vás poprosím o kompletní cenu (+ pravděpodobně flashlube - doporučíte?) přestavby. Předem děkuji za odpověď. Hezky den. M. Babka
Odpověď:
Dobrý den. Do fordů se dává toroid průměr 630 mm, výška 200 mm, cca 48 litrů, někde se vejde vyšší, ale pouze u některých, pak je 53 litrů.24 990 + 300 za max.toroid + 1800 za Flash Lube. Ano, zde doporučujeme. Motor SCi s přímým vstřikem. Pozor na toto. Jestli je vstřikování so sání, lze to,jestli je vstřikování přímo do válců, není od AEB program na Fordové motory. Přivezte ukázat, hned řekneme.Zatím jsme Forda se vstřikem do válců neviděli, ale vše se mění velice rychle. I typové osvědčení, takže ani podle značení to neřekneme . Čadek | ||
| Pavel - slavek19@centrum.cz | 21:08:07 08.04.2011 | |
|
Dobrý den, uvažuji o předělání vozu značky renault 19 sedan 1.7i 54kw, typ F3NL740 G-KAT, natočený na tachu má 144000km, ale podle mě má kolem 250000Km, je možné ještě do takhle opotřebeného motoru dát lpg? Případně za jakou cenu se vším všudy. Děkuji za odpověď
Odpověď:
Dobrý den, děláme lpg i dc aut, která mají najeto přes 300 000 km. To je starší typ, tam se to bude hýbat 14 - 18 000, někde mezi tím, spíše u spodní hranice, přivezte kdykoliv ukázat. Čadek | ||
| Jiří Brada - 11.67dBkW@seznam.cz | 15:44:15 08.04.2011 | |
|
Dobrý den, po ujetí přibližně 50 kilometrů přestane auto (Volvo 850, 155kW, turbo, r.v. 1995) jet na plyn, i když v nádrži je dost. Na reduktoru se nedá udržet ruka, jak je horký. Jaká je normální teplota reduktoru po takové době jízdy a může to souviset s tímto problémem? Děkuji.
Odpověď:
Dobrý den, přece je teplota stejná jako celé chladící soustavy, na chladiči ruku neudržíte taky.Je tam jiná závada . Čadek | ||