| vložení nového dotazu | stránky: ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... |
| Jakub Křižka - Jakubkrizka@seznam.cz | 22:10:09 14.04.2010 | |
|
Dobrý den pane Čadek, nedávno jsem u vás nechal předělat felicii 1.3 MPi. Po přestavbě se velmi zvýšila spotřeba benzínu. Nevíte čím by tp mohlo být. Počítám s tím, že spotřeba bude vysoká, když benzín používám jen na startování a zahřátí motoru, ale ted je kolem 15l/100. Děkuji Křižka
Odpověď:
Přijeďte kdykoliv na otočku, dáme na analyzátor a okamžitě zjistíme.Jestli dobře přepínáte na lpg a nejedete stále na benzin. Čadek | ||
| Brucher Petr - lbrumm@seznam.cz | 14:26:41 14.04.2010 | |
|
Dobrej den, pokud přijedu na přestavbu do servisu musím být přímo majitel vozidla(vozidlo je napsané na mého otce) nebo stačí pouze velký techničák? Děkuji Brucher
Odpověď:
Stačí velký TP.Prosím Čadek | ||
| Lukáš Brenn - lukasbrenn@seznam.cz | 13:38:09 14.04.2010 | |
|
Dobrý den, rád bych si nechal předělat Felicii GLXi 1,3 jednob.vstřikování,nádrž do rezervy, s měřičem stavu plynu v nádrži. Cena? Doba předělání? Celková cen včetně všech poplatků. Děkuji Brenn
Odpověď:
14990,-Kč, Měřič stavu plynu v nádrži v ceně. Montáž 7 00 - 15 00 Poplatky jsou v tom všechny mimo je 50 Kč za výměnu malého TP Prosím Čadek | ||
| Jan Jirmann - jan.jirmann@seznam.cz | 22:52:35 13.04.2010 | |
|
Dobrý den, měl bych dotaz na Vaše zkušenosti s montáží LPG do motorů FSi? Konkrétně se jedná o Škodu Octavii 1,6 FSi (2006). Kolik by stála případná přestavba a jakou max. toroidní nádrž lze použít, aniž by zasahovala do prostoru kufru? Předem děkuji. Jirmann
Odpověď:
Nádrž W/to je vnitřní toroid/ 630/220 -průměr/výškou = 53 litrů Cena 45 000,-Kč Prosím Čadek | ||
| Chmel - chmelovi@cbox.cz | 14:54:15 13.04.2010 | |
|
Zdravím do Brna, máme Renault Modus 1.6/65 kW, rok výroby 2004. Na seznamu schválených vozidel k přestavbě ho nevidím, je možno do tohoto vozidla dát LPG a jaký by byl odhad ceny (nádrž místo rezervy). Děkuji za odpověď a hezký den.
Odpověď:
Ano lze to, 26000,- Kč mějte se príma Čadek | ||
| Velecka - bohunnka@centrum.cz | 21:14:30 12.04.2010 | |
|
Dobry den,chci se zeptat jakou nejvetsi toroidni nadrz montujete do vozu Skoda Fabia Combi,tak aby vubec nezasahovala do velikosti kufru.Dekuji za odpoved.Pekny zbytek dne.
Odpověď:
600/200 nebo 600/220 ta myslím leze asi 5 mm nahoru, obě Vám před montáží ukážeme jak vypadají v autě a vyberete si Čadek | ||
| Martin - martin.jedelsky@seznam.cz | 21:01:53 12.04.2010 | |
| LPG-maximální spokojenost Vlastním corollu 1.4 na LPG, celkově má najeto 360tis km (z toho na plyn cca 300tis) a motor nejeví žádné problémy. Nutno podotknout že mám nainstalovaný holanský systém Prins, který jsem vybral z nedůvěry k italskému - u něj mám "zažito", že patří do starých karburátových aut které žerou tak o 30% víc paliva a tankují 10min. Je mi jasný, že tohle je minulost a dnešní italské systémy musí být výrazně lepší, překvapuje mě že dáváte doživotní záruku (já měl tři roky), na lpg už corolla jezdí 8 let a žádný problém. Ale trochu nedůvěry ve mě vzbuzuje, když píšete že můžou být problémy u V6 a V8 motorů + při výkonu nad 200kW standartně lpg nemontujete. Druhé auto máme sonatu V6 (taky systém Prins) a žádný problém, spotřeba u obou aut je přibližně o 2-3dcl na 100km vyšší než benzinu. Pokud jde o běh motoru, oba jsou na plyn výrazně tišší a kultivovanější, v případě sonaty je auto živější než na standartní natural. Výkonově plynu se vyrovná až V-power ze shellky, což mě mile překvapilo:)) Akorát byla trochu dražší původní instalace, na čtyřválcovou corollu 34tis, na sonatu V6 to bylo cca 43tis Ale příští auto asi vyzkouším italský, abych to mohl porovnat, takhle to mám spíš jedna bába povídala, protože italský z vlastní zkušenosti neznám... | ||
| Kouril - kouril.p@email.cz | 18:43:19 12.04.2010 | |
|
Dobrý den, vlastním SUZUKI Grand Vitara 2,4 model 2009 chci přestavbu na plyn a proto se Vás chci zeptat jaká by byla cena v případě mého auta a jak je to se zárukou na vozidlo u výrobce po provedení přestavby. Děkuji za Vaši odpověď.
Odpověď:
Záruku Vám přeberu písemně já. Cena opět 26000 + řídící jednotka EOBD + 2000, Celkem 28 - 28 500,-Kč podle velikosti toroidní nádrže. Mějte se Čadek | ||
| Kusák Roman - romankusak@tiscali.cz | 17:59:38 12.04.2010 | |
|
Dobrý den pane Čadek,chystám se koupit nový Peugeot Partner Tepee 1.6 90k a rád bych ho u Vás nechal přestavět na pohon LPG. U prodejce pravděpodobně ztratím záruku na části vozu,kterých se přestavba bude týkat.Poraďte mi prosím co s tím.Dále by mne zajímala cena přestavby v případě že nádrž bude místo rezervy t.j. pod vozidlem. Děkuji za odpověď.
Odpověď:
To je to nejjednodušší, já Vám dám písemně, že záruky na motor přebírám já, mám na to pojiš´tovny.Cena, sekvenční vstřikování to je 26 000 + řídící jednotka která umí EOBD, to mají všechna nová vozidla,To je + 2000,-Kč, k tomu 1000 za spodní toroid,to je pracnější cca o 4 hodiny a navíc se musí křížovat železem, + 500 za největší toroid cca 52 - 53 lt. Takže celková cena 29 500,-Kč. Mějte se Čadek | ||
| Rostislav Koláček - rostislavkolacek@seznam.cz | 16:13:20 12.04.2010 | |
|
Dobrý den pane Ing,
Měl bych zájem o montáž lpg.Vozidlo je VW golf 3 1.8 mono r.v 94 jaká by byla cena s nádrží do rezervy ca 50litrů.
Děkuji předem za odpověď
Odpověď:
16 500,- Kč mějte se a pokud to budete chtít zavolejte kdykoliv na 608 728 884 Čadek | ||
| Michal Bareš - bares.michal@gmail.com | 14:38:50 12.04.2010 | |
|
A ještě prosím jaká bude ta váha navíc?
Odpověď:
cca 40 kilo, nebojte nezmenším Vám počet lidí v autě. | ||